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El jet que usa Lionel Messi no es de su propiedad directa: pertenece a una empresa argentina, se le cede en leasing y también se ofrece para chárter por unos 4.500 USD por hora. La operación está a cargo de Flyzar S.A. y en 2021 hasta fue alquilado para un viaje oficial a México.

Prometheo surgió dentro de ITESA, ya opera con más de 1.000 compañías en la región y creció cerca de 8x en el último año sin inversión externa. México y Colombia empujan la expansión, mientras los partners generan cerca del 50% de las ventas.

Hiflow, creada por Peter Csanyi tras vender su primera empresa en Hungría, lanzó hace 6 meses en Estados Unidos y hace pocas semanas en Argentina. La marca vende chicles funcionales para foco y relajación y usa el mercado argentino como fase de prueba para canales, precios y distribución.

El Mundial 2026 llevó la escala del torneo a otro nivel: 48 selecciones, 104 partidos y US$ 655 millones en premios. Detrás del fútbol hubo una arquitectura de ingresos basada en pricing, sponsors, reventa y manejo del riesgo operativo.

Roblox presentó Build, una función dentro de su app móvil que arma un juego básico y jugable a partir de texto. El test arranca el 28 de julio en Nueva Zelanda para usuarios con edad verificada desde los 9 años, con una capa gratis y funciones pagas.

Takeda selló una alianza con Insilico Medicine para usar la plataforma Pharma.AI en descubrimiento temprano de fármacos. El acuerdo contempla cerca de 60M USD en pagos iniciales y de corto plazo, y puede llegar a 600M USD más royalties.

OpenAI nombró a David Vélez, fundador y CEO de Nubank, y a Robin Vince, CEO de BNY, para los directorios de OpenAI Foundation y OpenAI Group PBC. La designación lleva a un fundador latinoamericano al gobierno de la compañía en medio de reportes sobre una posible IPO hacia 2027.

Cashea anunció una Serie A de 40M USD y una Serie B de 60M USD en 2026, lideradas por Spice Expeditions y FinSight Ventures, con participación de Plug & Play, Endeavor Catalyst y otros inversores globales.

Kalshi presentó ante la CFTC una propuesta para listar contratos sobre el porcentaje de vuelos cancelados en aeropuertos específicos de EE.UU. El mercado aún no está activo y ya enfrenta un obstáculo: FlightAware, su fuente primaria de datos en el filing, dijo que no autorizará ese uso.